DE 7 PRACHTIGSTE METROSTATIONS VAN MADRID

Deze prachtige, kleurrijke metrostations van Madrid móet je echt gezien hebben

Deze prachtige, kleurrijke metrostations van Madrid móet je echt gezien hebben. Maak een reis langs de meest emblematische perrons tussen geesten, filmopnamen, archeologische overblijfselen en historische treinen. Maak een reis langs de 302 metro stations in het verleden. Ze hebben gediend als decor voor muziek van Raffaella Carrá in de film Explota Explota . We maken een route langs de meest angstaanjagende maar ook mooie s…stations van Madrid

CHAMBERÍ

Ingehuldigd in 1919 en permanent gesloten in 1966, was het ontwerp de verantwoordelijkheid van de architect Antonio Palacios , die een dakraam in de lobby introduceerde. Voor het gewelf en de binnenmuren koos hij voor een bekleding van witte Sevilliaanse tegels , waaronder afgewisseld reclameposters voor merken uit die tijd zoals Phillips, Portland Cement, Aguas de Carabaña of Almacenes Rodíguez , eveneens van keramiek. Tegenwoordig zijn ze te zien zoals ze eruit zagen in de jaren 1920 dankzij de gratis rondleidingen die door het station lopen, omgebouwd tot een museum en in 2013 uitgeroepen tot actief van cultureel belang van de Gemeenschap van Madrid in de categorie monumenten. Na verloop van tijd, we zeiden het al, zouden de danspasjes van de Carrá komen. De filmmaker Fernando León de Aranoa zou ook verschillende scènes draaien uit Barrio (1998), een film waarin het een opvangcentrum voor daklozen werd. De meest angstaanjagende sessies van graaf Dracula en zijn gezelschap zouden later komen, aangezien het een klassieker is in de viering van Halloween-nacht .

TIRSO DE MOLINA

Angstaanjagende herinneringen gaan door in dit centraal station, omdat het de overblijfselen bewaart van de Mercedarische monniken die het oude klooster van La Merced bewoonden, gelegen aan het huidige Plaza de Tirso de Molina en meer dan 150 jaar geleden gesloopt. De botten werden pas in het begin van de 20e eeuw ontdekt, toen de werkzaamheden aan lijn 1 van de metro begonnen. De arbeiders konden niets anders bedenken dan ze op de perrons te deponeren en met tegels te bedekken, aangezien ze niet wisten wat ze ermee moesten doen. En daar gaan ze verder, volgens de legende.

Vredevol

De Galicische stedenbouwkundige Antonio Palacios was ook verantwoordelijk voor de bouw van de Nave de Motores aan de Calle Valderribas, pal naast het metrostation Pacífico. Het doel van het gebouw, gebouwd in de jaren 1920, was om de metro een betere energievoorziening te bieden, hoewel het tijdens de burgeroorlog de hele stad bevoorraadde. De zaal, die net als de Pacífico-lobby te bezoeken is, bestaat uit drie gigantische dieselmotoren en verschillende machines van het bedrijf Unión Eléctrica. Het is niet verrassend dat het een van de voorstedelijke musea is die Metro de Madrid heeft, samen met de eerder genoemde Chamberí of die van Chamartín en de Caños del Peral (Opera).

CHAMARTIN

We vervolgen de route van de musea met de tentoonstelling van historische treinen in Chamartín. Deze klassiekers, bestaande uit vier auto's, reden tussen 1919 en 1965 door de kelders van de stad . Ze worden in de tentoonstelling vergezeld door meer dan 100 elementen die verband houden met de metro, zoals de telefoons die in de jaren 60 werden gebruikt om te communiceren tussen nabijgelegen stations of de Teresiaanse muts, die deel uitmaakte van de kleding van de werknemers tot begin jaren 80. Rondleidingen of gratis rondleidingen zijn mogelijk op reservering.

CAÑOS DEL PERA (OPERA)

Het volgende museum in het netwerk is archeologisch en bevindt zich in het Ópera-station, in de buurt waarvan de Caños del Peral-fontein, het Amaniel-aquaduct en het Arenal-riool liggen. Al deze constructies dateren uit de 16e en 17e eeuw en waren gerelateerd aan de watervoorziening van de hoofdstad en hun ruïnes werden gevonden in de werken om het station in 2009 te verbeteren. Wie ze wil ontdekken, kan het museum bezoeken, op 10 meter afstand net onder de Plaza de Isabel II en het Teatro Real.

PRINS PIO EN CARPETANA

Liefhebbers van archeologie moeten verplicht stoppen bij deze twee stations, waar zich respectievelijk 3.000 en 15.000 paleontologische overblijfselen van ongeveer 15 jaar oud bevinden. In het geval van Príncipe Pío  werden ze ontdekt tijdens de verbouwingswerkzaamheden aan het knooppunt, uitgevoerd tussen 2005 en 2007, en komen ze overeen met allerlei soorten dieren: schildpadden, mastodonten, wilde zwijnen, herten, otters... De meeste waren meegenomen naar het Nationaal Museum voor Natuurwetenschappen , hoewel een deel, waaronder reproducties van fossiele schedels, op het station te bezichtigen is. Die in Carpetana herbergt op zijn beurt een authentiek paleontologisch museum,naast een enorm gezeefdrukt paneel dat de fauna in het gebied door middel van strips beoordeelt. Alsof dat nog niet genoeg is, heeft de ingang een levensgrote replica van een mastodont.

De mooiste haltes van de metro

Die van Paco de Lucía, Sevilla, Hortaleza of Arganzuela-Planetario zijn het mooist vanwege hun ontwerp en decoratie.

ZORG DAT JE JE REIS NAAR DE COSTA BLANCANOOIT VERGEET

SPAANS NIEUWS IN HET NEDERLANDS VIND JE HIER

MISSCHIEN OOK INTERESSANT :