Spanje: DGT V16 light

DGT V16 light voor je auto, vervangt gevarendriehoek. Vanaf 2026 worden de V16-noodverlichting verplicht in Spanje, waardoor we definitief afscheid moeten nemen van de gevaren driehoeken. De DGT V16 light voor je auto, vervangt gevarendriehoek, dit zijn de vijf fundamentele voordelen. Vanaf 2026 worden de V16-noodverlichting verplicht in Spanje, waardoor we definitief afscheid moeten nemen van de gevaren driehoeken.

Tijdens ritten, of het nu korte, middellange of lange afstanden zijn, gebeuren er meestal honderden incidenten: lekke banden, mechanische storingen, oververhitting van de motor of zelfs een fout in het benzinepeil. Tot nu toe was het normaal om de reflecterende driehoeken in de auto te hebben en ze in dit soort situaties op de juiste afstand te plaatsen.

In 2021 trad echter een nieuwe verordening van de Algemene Directie Verkeer in werking die de V-16 noodverlichting introduceerde. Dat wil zeggen dat van juli 2021 tot 2026 beide signalering methoden naast elkaar zullen bestaan: zowel de nieuwe lichten als de signalering driehoeken.

Vanaf 2026 worden de V16-noodverlichting verplicht, waardoor we definitief afscheid moeten nemen van de gevaren driehoeken. 

Aan welke eigenschappen moeten V-16 noodverlichting voldoen?
Hoewel in de DGT-regelgeving nog steeds nooddriehoeken van kracht zijn, kan het aantrekken van een reflecterend hesje, het uitstappen uit de auto en het op de weg plaatsen van de driehoeken een groot risico opleveren. Met de V-16 noodverlichting is het niet meer nodig om uit de auto te stappen, aangezien de lamp zich op het dak van het voertuig bevindt.

Het enige wat je hoeft te doen is je arm uit het raam steken en deze met de magneet erop plaatsen, zodat deze een onderbroken geel lichtsignaal afgeeft waarmee je tot op een kilometer afstand gezien kunt worden. Dit zijn volgens de DGT de belangrijkste kenmerken waaraan de V-16 noodverlichting moet voldoen:

• Kleur . Moet een goed zichtbaar geel licht uitstralen
• Temperatuur . Het moet correct functioneren bij temperaturen tussen -10ºC en 50ºC
• Verlenging . Het licht moet een horizontaal gezichtsveld van 360° bestrijken en verticaal minimaal 8° naar boven en naar beneden. 

• Batterij . De stroom moet autonoom zijn via een cel of batterij die het gebruik ervan na 18 maanden moet garanderen
• Oplaadpunt . U kunt een oplaadbare batterij gebruiken die in het voertuig zelf kan worden opgeladen
• Geolocatie . Eenmaal geactiveerd, heeft het V16-licht een geolocatiesysteem dat elke 100 seconden de locatie van het voertuig verzendt en verbinding maakt met het DGT 3.0-platform. In die zin is het de moeite waard eraan te denken dat als je een niet-verbonden signaal gebruikt, je vóór 1 januari 2026 een ander signaal moet kopen dat wel over deze technologie beschikt, hoewel tot die tijd V-16-apparaten die op geen enkel type platform zijn aangesloten zijn geldig. 
• Faciliteit . Hij moet stabiel staan op een vlakke ondergrond en mag niet bewegen bij tocht. 

Vijf voordelen van V16-noodverlichting
Als je nog steeds niet zeker weet of je de door de DGT aanbevolen V16-noodverlichting wel of niet wilt kopen, laten we je vijf voordelen zien die ze bieden ten opzichte van traditionele nooddriehoeken.

Signaleert het voertuig of de lading vanaf een grotere afstand in situaties met weinig licht, zoals ’s nachts
Het is te zien in 360°, waardoor de gevarendriehoek wordt verbeterd.
Voorkomt dat je je moet verplaatsen om de driehoeken voor en/of achter het voertuig te plaatsen

Door het hebben van een lampje wordt het apparaat eerder en sneller gedetecteerd dan de driehoeken, zodat andere gebruikers het probleem kunnen identificeren en mogelijke risico’s kunnen voorkomen.
Het neemt minder ruimte in beslag in het voertuig. Het kan ook worden vervoerd in kleinere voertuigen, zoals motorfietsen of bromfietsen.

WAT GAAN WE ONDERNEMEN IN SPANJE